2006 yılında, İtalyan otomobil üreticisi, ahırdaki en küçük aracı olan Ypsilon için bir makyaj yaptı.
İngiltere’de Chrysler rozeti altında ve Avrupa’da Lancia olarak sattı.

Fiat Punto platformuna dayanan Ypsilon, sıradan bir şehir segmenti hatchback olmaktan çok bir moda öğesi olmaya çalıştı. Ancak İtalyanlar, tanıtımı için yüksek profilli film yıldızlarını işe alma çabalarına rağmen, küçük Lancia’yı Fiat 500 ile aynı fenomene dönüştüremediler.

Daha sportif bir görünüme sahip olan Ypsilon, şirketin eski görkemli yarış mirasına hitap etmeye çalıştı. Önde, alt tampon alanı, sis farları için iki yan kepçeli yamuk şeklinde bir ızgara alırken, ızgaraya yeni bir ağ ızgara deseni verildi. Farları, dönüş sinyali alanında tepelerinde küçük bir değişiklik yaptı. Arkada, otomobil üreticisi eski kırmızı olanlar yerine şeffaf lensli yeni stop lambaları ve ayrıca iki küçük yansıtıcı kırmızı şeritli bir tampon taktı.

Otomobil üreticisi içeride yeni bir orta konsol ve yeni bir bilgi-eğlence sistemi tanıttı. Navigasyon sistemi için bir dokunmatik ekrana sahipti. Seçeneğe ve motora bağlı olarak, Ypsilon’un gösterge paneli, panelin üstüne monte edilmiş LCD ekran dışında bir veya iki göstergeye sahipti.

Kaputun altında, Fiat aynı benzinli motorları tuttu ancak dizel versiyonunu geliştirdi. Otomobil üreticisi, müşterinin isteklerini karşılamak için otomatikleştirilmiş beş vitesli bir şanzıman tanıttı ve bunun otomatik olarak reklamını yaptı.