Lincoln MKX, 2005 yılında 2006 modeli olarak tanıtıldı ve Ford Edge’in lüks versiyonunu temsil ediyordu.
Geçitlere ve küçük SUV’lere olan talebin artmasıyla Ford, Lincoln MKX’i premium segment için uyarlamak ve tanıtmak zorunda kaldı. Lincoln Aviator için daha küçük bir seçenek olarak sunuldu ve Infiniti EX veya Acura RDX gibi piyasadaki diğer premium kompakt SUV’lerle rekabete girdi.

Krom ızgara, bir ızgara ve beş dikey çıta ile dışarıdan biraz keldi. Tamponun alt tarafında MKX, krom aksanlı sis farlarına sahipti. 2006 modelinin standart jantları 18” boyutundaydı ve isteğe bağlı olarak 20” hafif alaşım jantlar mevcuttu. Lincoln MKX, çift krom egzoz uçları ve arkadan MKX’in bagaj kapağını geçen bir ışık çubuğu ile LED’lerle arkadan aydınlatılan fren lambalarına sahipti.

İç kısımda hız göstergesi ve takometre için kare kadranlı bir gösterge paneli bulunuyordu. Ford Edge’in premium versiyonu gösterge paneli, koltuklar ve dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon için daha iyi malzemeler içeriyordu. Lincoln, MKX’i panoramik cam tavanla sundu. Ön koltuklar geniş, arka koltuklar ise 15 dereceye kadar yatabiliyordu. Bagaj alanını 32 cu-ft’den (906 litre) 69 cu-ft’ye (1953 litre) çıkarmak için ikiye katlanan bir arka koltuk arkalığı kuruldu.

Aktarma organları için MKX, gücü ön veya tüm tekerleklere gönderebilen 6 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 3,5 litrelik bir V6 motora sahipti. Bu kurulum Ford Edge ve Mazda CX9’a benziyordu.