İkinci nesil Lincoln MKZ, 2016 yılında güncellenmiş bir tasarım ve daha fazla özellik ile LA Auto Show’da tanıtılan bir yenileme aldı.
Aracın ön kısmı şimdi tamamen farklı görünüyor, daha büyük farlar ve ızgara, yeni entegre gün ışığından yararlanma lambaları ve yeniden yapılmış alt hava menfezleri. Düğmeli vites değiştirme gibi teknolojik özelliklerin yerleştirilmesinden, yüzer orta konsol da dahil olmak üzere yeniden tasarlanan iç mekanlara kadar, sürücüler, her şeyden önce keyifli bir sürüş sunan akıllı işlev ve güzel biçime dayalı beklenmedik bir deneyimi keşfetmenin keyfini çıkarabilirler. 3.7 litrelik V6, 3.0 çift turbo V6 lehine terk edildi.

Ford, 2013’te MKZ’yi piyasaya sürdüğünde Lincoln’ü premium segmentte yeniden alakalı kılmaya kararlıydı.
Avrupa Mondeo’sunda da kullanılan Ford Fusion platformu CD4’ü temel alsa bile, Lincoln MKZ tüm parçalarını etkilemek için gereken her şeyi verdi. Yeni başlayanlar için, Lincoln’ün farları içeren çift kanatlı ızgarasının yeni bir yorumu vardı. Agresif çizgi, lüks bir sedan imajını sportif bir araçla değiştirmedi. Ancak LED’li olsa bile modası geçmiş görünen ön kısmın modern yorumunu ve arka lamba çizgisini görmek garipti.

İçeride, lüks anahtar kelimeydi. Tonlarca ayarlamaya sahip deri destekli koltuklar, kullanılan yüksek kaliteli malzemeler ve yüksek teknolojili bir bilgi-eğlence ünitesi, Lincoln’ün genç alıcılara doğru hareketini işaret ediyordu. Ford’un SYNC 2 sistemi kuruldu, ancak “MyLincoln Touch” olarak işaretlendi. Özel bir uygulama aracılığıyla bir akıllı telefona bağlanabilir, ancak Android Auto veya Apple CarPlay ile uyumlu değildi. Büyük iç mekan, üç yetişkin için yer sağlayan büyük bir dingil mesafesi sayesinde elde edildi. MKZ, isteğe bağlı olarak büyük, açılabilir, panoramik bir cam tavana sahipti.

Kaputun altında, Ford Fusion’da bulunmayan 3.7 litrelik bir V6 vardı, ancak 2.0 litrelik EcoBoost ve hibrit versiyon aynıydı. MKZ, 2WD veya dört tekerlekten çekiş ile sunulmuştu. Mevcut tek şanzıman 6 vitesli bir otomatikti.

Ford Fusion’ın lüks bir versiyonu olan Lincoln MKZ, zarif ve şık 4 kapılı bir sedandı.
2010 yılında, MKZ yenilendi ve güncellemeler, kanatlara bölünmüş ızgaraya sahip yeniden tasarlanmış bir ön ucun yanı sıra daha büyük LED arka lambalara sahip revize edilmiş bir arka tasarımı içeriyordu. İç mekan da güncellendi.

Cadillac CTS ile karşılaştırıldığında, Lincoln MKZ, CTS kadar sportif olmaktan ziyade daha esnek bir sürüş kalitesi sunmaya odaklanmıştı.

Kaputun altında, Lincoln MKZ, 263 hp üreten 3.5 litrelik bir V6 motorla donatıldı. Özellikle hızlı olmasa da, ünite yeterli güçten fazlasını sundu.

Alıcılar, daha az yakıt tüketimi sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi arasında seçim yapabilir.

Tamamen bağımsız süspansiyon tamamen revize edildi ve Sport Appearance paketi ile birlikte gelen daha büyük tekerleklerin yanı sıra daha da sertti.

MKZ’nin içi yüksek kaliteli malzemelerle büyük ölçüde tamamlandı ve diz mesafesi ve baş mesafesinin hiçbir zaman sorun olmadığı konforlu koltuklarla donatıldı.

Lincoln MKZ, temel versiyonunda standart deri döşeme, çift bölgeli klima kontrolü, park sensörleri, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar ve ayrıca Lincoln’ün SYNC bilgi-eğlence sistemi ile geldi. Opsiyonel olarak elektrikli açılır tavan, dvd tabanlı navigasyon ve yedek kamera ekstra bir ücret karşılığında mevcuttu.

Spor paketi ayrıca benzersiz koltuk döşemesi ve farklı döşeme malzemeleri ekledi.

2006 yılında Chicago Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Lincoln Zephyr, Mazda6/Atenza veya Ford Edge ile aynı platforma dayalı orta büyüklükte bir araçtı.
Başlangıçta sadece 3.0 litrelik bir V6 motoru vardı ve 221 hp ve 278 Nm (205 lb-ft) tork sunuyordu. Bir yıl sonra, motor yelpazesine 3.5 litrelik bir V6 katıldı. Standart olarak 6 vitesli Aisin otomatik şanzıman ile donatılmıştı. Yine 2007’de Zephyr adı 2012’ye kadar MKZ olarak değiştirildi. 2011’de 2,5 litrelik benzinli motora ve elektrik motoruna sahip sıralı dört silindirli bir hibrit güç aktarma organı aldı. Hibrit versiyonun toplam gücü 191 hp idi.

İç mekan, metalik çerçevelere yerleştirilmiş gerçek abanoz ve akçaağaç ahşap ile bir Lincoln için tipikti. Deri koltuklar tüm donanım seviyelerinde standarttı. Elektrikli olarak ayarlanabilen koltuklar, altı hoparlörlü ses sistemi ve çift klima kontrolü ile birlikte büyük bir özellik listesi standart olarak kuruldu.

4,8 metre (15,7 ft) uzunluğundaki aracın içinde, 2,7 m (8,8 ft) dingil mesafesi nedeniyle arka koltuk diz mesafesi yeterliydi. Zephyr/MKZ’nin eski orta boy Lincoln LS serisinin yerini alması amaçlandı, ancak daha yakıt verimli motorlar ve önden çekişli. 2010 yılında bir facelift tanıtıldı ve 2013 yılında yeni nesil piyasaya sürüldü.