Yarım cabrio Maybach, daha önce 1929’da kullanılan bir fikirle Rolls-Royce dünyasını paramparça etmeye çalışan lüks Alman otomobiliydi.
Arka üstü açık olana Landaulet adı verildi ve dünyadaki birkaç otomobil üreticisi bunu üretti.

2002’de Mercedes-Benz tarafından yeniden diriltilen Maybach markası ve 2006’da ana ürünleri 57 ve 62’ydi ve her ikisinin de içinde ultra lüks özellikler vardı. 2008 yılında 62 S, Landaulet versiyonuyla piyasaya sürüldü. Arka yolcular için cabriolet.

Maybach mühendisleri, kabinin yan duvarlarını ince, yüksek mukavemetli çelik borularla güçlendirdi. Üst kısım hava ve rüzgar geçirmezdir, bu nedenle kapatıldığında düzenli bir kapalı salon hissi verir. Maybach, lüks arka bölmeyi üstü açık otomobilin gereksinimlerine uyarladı. Örneğin, arka koltuk başlıkları sedandakinden biraz daha büyüktü ve rüzgar türbülansını azaltmaya yardımcı oldu. Başka bir ince rüzgar deflektörü, 70 km/s’nin üzerindeki hızlarda otomatik olarak yükseltildi. Arka yolcuların sürücüyle konuşabilmesi için bir interkom sistemi takıldı.

Sürücü alanı için, tüm iç döşeme siyah piyano ile kaplandı ve kapsamlı deri donanımlar için Maybach, özellikle özel parlak stromboli siyah deri kullandı.

Landaulet, AMG uzmanlarıyla birlikte geliştirilen aynı 6.0 litrelik V12 ile donatılmıştı. 612 hp ve muazzam, 1000 Nm (737 lb-ft) torka sahipti.