Mazda 2/Demio, Demio adının ikinci nesliydi ve Avrupa Ford Fusion platformuna dayanıyordu.
Geçiş döneminin başlangıcıydı.

1996’da piyasaya sürülen selefi Mazda’nın DW platformunu temel alırken, 2002 versiyonu Ford ile ortaklaşa geliştirilen DY platformundaydı. Dört tekerlekten çekiş sistemini barındıracak şekilde inşa edildi, ancak öncekinden daha ucuza mal oldu ve yolda daha iyi performans gösterdi. Pazara bağlı olarak, Demio’nun ikinci nesli Mazda 2 olarak da biliniyordu.

Küçük bir araba ile hafif bir SUV arasında bir geçişti. Daha yüksek yerden yüksekliği ve hatchback gövde stili, özellikle yeni ön fasyası nedeniyle çekiciydi. Farların stili ve ızgarası, ağabeyi Mazda 6’dan ilham aldı. Ancak gövde panelleriyle ilgili sınırlamalar olduğundan, otomobilin geri kalanında yumuşak görünümlü bir bel çizgisi ve düz bir arka kısım vardı.

İçeride, otomobilin yüksek tavan tasarımı, yolcular için cömert bir baş mesafesi sağladı. Direksiyon simidinde stereo sistem için düğmeler vardı ve genel tasarım temizdi. Yüksek oturma pozisyonu ve yüksek arka sıra, dört yetişkin için konforlu bir sürüş sağladı. Arabanın genişliği o kadar cömert olmadığı için, omuz odası arkadaki üç yetişkin için pek sığmadı.

Motor bölmesi için, araca üç benzinli ve bir dizel motor seçeneği takıldı. Japonya’da araba, arka aks için bir elektrik motoru ve önde bir benzin ünitesi ile hibrit olarak da mevcuttu.