2005 yılında, Mazda hala Ford Motor Company’ye bağlıydı ve ortaklaşa geliştirilen bir platforma dayalı bir minivan geliştirdi.
Ford Focus veya Mazda 3 ile bazı parçaları paylaşırken, farklı bir pazar segmentini hedefleyen 5/Premacy, otomobil benzeri bir davranış sunmaya çalışan ve hala yedi yolcuyu taşıyan kompakt bir MPV idi.

Önde, 5, kompakt kardeşi 3 ile aynı ızgara tasarımına benziyordu. Yumurta şeklindeki minivan, uzun bir ön cam ile eğimli bir ön alana sahipti. Yanlarında, arka sürgülü kapılar sınıfı için alışılmadıktı. Örneğin, aynı platform üzerine inşa edilen Ford C-Max, menteşeli kapılara sahipti. Arkada, 5, hafifçe eğimli bir arka cam ile neredeyse dikey bir bagaj kapısına sahipti.

İçeride, Mazda mühendisleri 2-3-2 konfigürasyonunda üç sıra koltuk yerleştirmeyi başardı. Uzun tavan sayesinde, ortalama büyüklükteki yolcular için son koltuk sırası için boşluk payı ile ilgili herhangi bir sorun yaşanmadı. Gösterge paneli, Mazda 3 ile benzer bir tasarıma ve şanzıman seçeneğine bağlı olarak vites kolu veya vites seçiciye sahip yüksek bir orta konsola sahipti. Standart donanım seviyesi bir CD-stereo sunarken, bir uydu navigasyon sistemi bir seçenek olarak sunuldu.

Kaputun altına Mazda benzinli ve dizel motor seçenekleri taktı. Pazara bağlı olarak, 5 otomatik şanzıman ile sunuldu.