Mazda 626’nın beşinci nesli 1991’de Japonya’da ve ertesi yıl Avrupa’da tanıtıldı.
ABD versiyonu 1992’de 1993 modeli olarak tanıtıldı.

1991’de Mazda, Ford Motor Co. ile bir ortaklığa zaten dahil olmuştu ve bu, bazı durumlarda aynı pazarda rakip gibi görünen ortaklaşa geliştirilen araçlara yol açtı. Örneğin Mazda 626, 1992’de Avrupa’da tanıtıldı, ancak ertesi yıl ilk Ford Mondeo onunla rekabet etmeye başladı.

Biyo-tasarım trendi yeni başladı ve Mazda 626 için onu seçti. Yuvarlak kenarlar, dar farlar ve kavisli paneller, otomobili olduğundan daha küçük gösteriyordu. Gövde rengi kapı aynaları model için yeniydi. 626, boyutuna göre kısa bir dingil mesafesine sahipti ve bu da büyük çıkıntılara yol açtı.

İçeride, 2,61 m (102”) dingil mesafesi, arka yolcular için uygun bir iç odaya yol açtı, ancak kendi segmentindeki diğer otomobillerden daha küçüktü. Gösterge paneli, hız göstergesini ortada tuttu ve takometreyi solda gönderirken, sağda inşaatçı yakıt seviye göstergesi ve soğutma sıvısı sıcaklık kadranı ile gruplandı. Garip bir şekilde, hız sabitleme düğmeleri direksiyon simidinin arkasına, gösterge panelinin altına yerleştirildi.

Mazda, uzun bir araba olmasına rağmen, 80’lerde geliştirilen 4Wheel-Direksiyon sistemini kurmadı ve önceki nesilde mevcuttu. Kaputun altında benzinli ve dizel motor seçenekleri vardı. İlki için, ABD pazarı için bir sıralı dörtlü ve bir V6 vardı. Avrupa’da, çoğunlukla sadece 4 silindirli olarak satıldı.