Mercedes-Benz bir araba ile çıldırmak istediğinde, AMG ekibini arar ve onlardan güzelce bir araç üzerinde çalışmalarını ister.
Her seferinde sonuç, başladığı modelle karşılaştırıldığında daha hızlı, daha iyi görünen bir sürümdür.

2004 C55 AMG bir istisna değildir. Orta yaşam döngüsü yenilemesinden sonra, C-Serisi kaputun altına büyük bir V8 motor aldı. Bunun nasıl mümkün olduğunu anlamak zor, ama öyleydi. Ayrıca, büyük motorun sığabilmesi için dışarıdan araba daha uzun bir burun aldı. Aynı yıl revize edilen CLK’ya benzeyen yeni bir ön uç, küçük C-Serisi’ne takıldı.

İçeride, C55 AMG için yeni özellikler mevcuttu. Yeni direksiyon simidi, yeni düğme tasarımı ve düzenine sahipti. Ortadaki eski büyük hız göstergesinin yerine takometre ve hız göstergesi için iki büyük kadranı olan yeni bir gösterge paneli takıldı. Araç bilgisayarı ekranı iki büyük analog kadran arasına yerleştirildi.

Orta konsolda ise tasarım farklıydı ve yeni bir bilgi-eğlence ünitesi takıldı. USB bağlantısına sahipti, ancak bağlantı noktası torpido gözündeydi. Süspansiyon aynıydı, ancak daha büyük motoru idare etmek için ayarlanmış amortisörler ve helezon yaylar vardı. 5G-Tronic şanzıman standart olarak takıldı.