Mercedes-Benz, 2008 yılında Berlin Moda Haftası’nda C-Serisi Sportcoupe’un halefi olarak CLC’yi tanıttı, ancak bu, C-Serisi W203 ve W204 arasında bir köprüydü.
2008 itibariyle, Mercedes-Benz’in BMW 3 Serisi Coupe için hala uygun bir rakibi yoktu ve C-Serisi’nin iki kapılı hatchback versiyonu, 3-Serisi Kompakt için daha fazla rakipti. Ancak uygun bir C-Serisi Coupe mevcut olana kadar en iyi bahis buydu. CLC, selefi ile aynı platforma dayanıyordu ve ana gövdeyi, tavanı ve kapı panellerini C-Serisi Sportcoupe ile paylaştı.

2008 CLC, 2007 C-Serisi (W204) ve gövde renginde kapı aynaları ve kolları ile benzer şekilli farlara sahipti. Arkada, Mercedes-Benz, C-Serisi sedandakilere benzer bir şekle sahip yeni stop lambaları taktı. Otomobil üreticisi, yeni bagaj kapağına, fren lambaları için bir LED ışık şeridi ekledi.

İçeride, 2005 C-Serisi Sportcoupe’nin parçalarının çoğunu taşıdı. Gösterge paneli, hız göstergesi ve takometre için iki büyük kadranı içeriyordu, solda soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ve sağda yakıt seviyesi vardı. Ortaya, otomobil üreticisi yerleşik bilgisayar için bir LCD yerleştirdi. Koltuklar yeniydi ve daha yüksek bir destek sağladı.

Kaputun altına Mercedes-Benz, benzinli veya turbo dizelli çok çeşitli motorlar yerleştirdi. 1.6 litrelik ve 1.8 litrelik süper şarjlı motorlar, altı ileri manuel veya eski beş ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi, daha güçlü versiyonlar ise yedi ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Otomobil üreticisi dizel versiyonlar için sadece 2.2 litrelik CDI ünitesini iki güç çıkışında kullandı: 122 hp ve 150 hp.