E-Serisi Coupe için iki neslin atlanmasından sonra, Mercedes-Benz orta boy coupe için 2009’da Cenevre Otomobil Fuarı’nda geri döndü.
Alman otomobil üreticisi, İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana uzun bir coupe araçları inşa etme geçmişine sahipti. W124 Coupe (Mercedes-Benz CE) tarafından kaydedilen büyük başarıyı, iyi satılan bir model olan CLK’nın iki nesli izledi, ancak pazarın beklediği E-Coupe değildi.

Daha eski bir W204 C-Serisi platformunu temel almasına rağmen, E-Serisi coupe bununla ilgili hiçbir şey göstermedi. Keskin, açılı farları ve ızgaradaki büyük arması ile görünüşü farklıydı. İşleri daha iyi hale getirmek için 2009 E-Serisi coupe’de B sütunu yoktu, bu yüzden araca sahte bir cabriolet görünümü verdi.

Deri döşemeli lüks koltuklar SE’de standarttı ve aktif havalandırma isteğe bağlı bir ekstra olarak mevcuttu. Ön koltuk minderlerinde ve sırtlıkların orta ve yan desteklerinde şişirilebilir hava odalı yeni geliştirilen “çok konturlu” koltuklar Sport modelinde standarttı. Arka yolcular için iki konforlu bireysel koltuk mevcuttu. Tüm koltuklarda standart olarak bulunan yedi hava yastığı, kemer gerdiricileri ve kemer gücü sınırlayıcıları ile sürücü ve ön yolcu için çarpışmaya duyarlı koltuk başlıkları ile 2009 Mercedes-Benz E-Serisi Coupe, otomobildeki en kapsamlı güvenlik özelliklerini sundu. onun kategorisi.

Doğrudan enjeksiyon ve akıllı turboşarjı içeren yeni teknolojiler ile premium coupe için geniş bir dizel ve benzin ünitesi seçeneği sunuldu. 5 ileri otomatik şanzıman, seçilen modellerde standart olarak sunuluyordu.