Mercedes-Benz, B-Serisi Elektrikli Sürücü ve smart fortwo ve smart forfour’un çeşitli elektrikli versiyonları ile suları test ettikten sonra, nihayet ilk üretim EV’si olan EQC’yi tanıttı.
Ayrıca Mercedes-EQ alt markası altında üretilen ilk model olan EQC, kısmen MRA (Modüler Arkadan Çekişli Mimari) platformunu temel alan yalnızca elektrikli bir crossover. GLC ile benzer boyutta olan model, her bir aks için bir tane olmak üzere iki elektrik motoruyla çalıştırılıyor ve toplam 300 kW (408 PS veya 402 HP) güç ve 765 Nm (564.2 lb-ft) lastik yakıcı bir güç sağlıyor. tork.

Her motor bir aksa güç verdiğinden, EQC standart olarak tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş ile gelirken, şirket içinde tasarlanan ve üretilen 80 kWh lityum iyon pil, görünüşe göre araca geçici olarak “450’den fazla” menzil kazandıracak. NEDC’ye göre km (280 mil) Yerleşik şarj cihazı (OBC) su soğutmalı ve 7,4 kW kapasiteye sahipken, Mercedes-Benz aracın uygun bir şarj istasyonunda maksimum 110 kW çıkışla şarj edilebileceğini söylüyor. İlk versiyonun tam adı aslında Mercedes-Benz EQC 400, bu da gelecekte EQC’den birden fazla çıktı ve toplam menzil göreceğimiz anlamına geliyor.