Elektrikli otomobil çılgınlığı büyük Alman otomobil üreticisini yakaladı ve 2021’de piyasaya elektrikli lüks bir araç sundu: EQS.
Gittikçe daha fazla otomobil üreticisinin elektrik devrimine katılmasıyla Mercedes-Benz, oturup bir sonraki adımı görmek için bekleyemedi ve ürün gamında tamamen yeni bir otomobil geliştirdi: EQS. Boş bir kağıtla başladı ve piyasadaki en lüks elektrikli arabalardan birini yapana kadar ilerledi.

Sadece 0.20’lik bir sürtünme direnci ile o tarihe kadar dünyanın en aerodinamik üretim otomobiliydi. Büyüklüğüne ve yüksekliğine rağmen havayı sorunsuz bir şekilde kesebiliyordu. Önde, otomobilin kapalı bir üst ızgarası ve pilleri ve elektrik sistemini soğutmak için gerekli panjurlu bir alt ızgara vardı. Yatay çıtalarla süslenmiş bir çift yan kepçe, ön fasyanın zarif ama agresif görünümünü tamamladı. Genişletilmiş sera, arka stop lambalarına doğru bir kemerle A sütunlarını D sütunlarına bağladı. Garip bir şekilde, EQS’de fiziksel dikiz aynaları bulunurken, diğer otomobil üreticileri bunları zaten arka görüş kameralarıyla değiştirdi.

İçeride, ana cazibe üç büyük ekranla donatılmış gösterge paneliydi: biri sürücünün önünde, biri ön yolcunun önünde ve üçüncüsü orta konsolu dolduruyor. Ek olarak, sürücü, jant telleri yerine janta entegre edilmiş düğmelere sahip yeni bir direksiyon simidine sahiptir. Geniş dingil mesafesi sayesinde arka yolcular, genişletilmiş tavan sayesinde bolca diz mesafesi ve yeterli baş mesafesinin keyfini çıkarabilirler.

Güç aktarma sistemi, temel model için bir arka motor (eATS) veya 4Matic versiyonu için çift motor sunuyordu.