Mercedes-Benz GLA’nın ikinci nesli, tamamen yeni bir tasarım dili ve kompakt crossover’ı daha SUV benzeri bir modele dönüştüren çeşitli iyileştirmelerle selefinin başarısını sürdürmeye çalışıyor.
Yedi diğer kompakt Mercedes-Benz modeliyle paylaşılan MFA2 (Modüler Önden Çekişli Mimari) platformunu temel alan yeni GLA, yepyeni bir karaktere sahip. Selefinden 10 santimetreden daha yüksek olan yeni model, yerini aldığı modelden daha kısa olmasına rağmen daha fazla baş mesafesi ve hatta daha fazla diz mesafesi sunuyor.

Ayrıca bir yenilik olarak, dört tekerlekten çekişli 4Matic ile donatılmış modeller artık standart olarak ek bir sürüş programı, bir yokuş aşağı sürüş destek sistemi ve isteğe bağlı olarak özel bir ışık fonksiyonundan oluşan Off-Road Engineering Paketi’ni içeriyor. Çok huzmeli LED farlar. Motor serisi, hem benzinli hem de dizel aromalı bir dizi yeni veya geliştirilmiş dört silindirli motordan oluşuyor ve gücünü altı ileri manuel şanzıman veya 7 ve 8 ileri çift kavramalı şanzıman aracılığıyla ön veya her iki aksa gönderiyor. motor seçimine ve donanım seviyesine bağlı olarak. Diğer kompakt kardeşleri gibi, ikinci nesil GLA da standart olarak merkezi dokunmatik ekrandan da erişilebilen ödüllü MBUX bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış olarak geliyor.

2017’de Mercedes-Benz GLA için bir yenileme geldi ve güncellenmiş donanımla birlikte iç ve dış tasarımda görsel vurgulamayı hedefliyor.
Modifiye edilmiş tamponlar, yeni jant tasarımları ve yeni çekici renk “Canyon Beige”, 2018 modelini ilk bakışta karakterize ediyor. Böylece GLA, SUV genlerini görsel olarak öncekinden daha fazla vurguluyor. Önceden isteğe bağlı olan bi-xenon farlar, gün ışığına benzer bir renk sıcaklığı ile karakterize edilen verimli LED farların yerini aldı. İç mekan, yeni krom kontrol panelleri ile birlikte yeni koltuk kılıfları ve döşeme parçaları alır.

Mercedes’in büyük yönetici salonları üretmeye odaklandığı günlerde, Alman otomobil üreticisi bir adım daha attı ve GLA ile kompakt premium otomobil pazarına katıldı.
2013 yılında piyasaya sürülen o zamanlar yeni olan kompakt crossover, platformunu Mercedes A Class ile paylaştı.

Estetik olarak GLA, tasarım ipuçlarını CLA 4 kapılı coupe dahil olmak üzere serideki diğer Mercedes araçlarından ödünç aldı.

İçeride, hava menfezleri, göstergeler ve diğerleri gibi kardeşlerinden alınan birçok unsurla kabinin tasarımı tanıdıktı. Direksiyon simidine monte edilen vites topuzu daha da fazla iç alan sunuyordu.

Ayrıntılara büyük özen gösterilen kabin, klas bir şekilde bir araya getirilmiş çok iyi görünen birinci sınıf malzemelerle donatıldı.

Müşteriler, küçük dizel ünitelerden 211 hp geliştiren güçlü bir benzinli motora kadar mevcut birden fazla güç aktarma organı arasından seçim yapabilir.

Temel versiyonda bile, GLA standart 18 inç alaşımlarla, yakıt tüketimini azaltmak için bir dur-kalk sistemi, klima, uyarlanabilir fren yardımı ve hatta bir çarpışma önleme yardım sistemi ile iyi bir şekilde donatılmıştı.

Kör Nokta İzleme, Şeritte Kalma Asistanı veya Uyarlanabilir Uzun Far Asistanının yanı sıra paralel park etmeye izin veren bir Aktif Park Asistanı sistemini içeren Şerit Takip paketiyle birlikte çok sayıda başka güvenlik sistemi de mevcuttu.

GLA, kargo alanında gerçekten iyi bir puan aldı ve A sınıfından %45 daha fazla bagaj alanı ve genellikle sınıfındaki diğer araçlardan daha fazlasını sunuyor.