ABD’de büyüyen lüks MPV pazarı ile Mercedes-Benz, R-Serisi ile ilgi çekmeye çalıştı ve amiral gemisi modeli olarak büyük bir AMG motoruyla donattı.

Lüks minibüs, Avrupa’da pek fazla hayranı olmayan bir otomobil segmentiydi. Dar sokaklar ve dolambaçlı yollar böyle bir araç için yetersizdi. MPV segmentine giren bazı araçlar vardı, ancak yalnızca birkaçı lüks donanımla sunuldu, birinci sınıf otomobil üreticilerinin MPV üretme zahmetine girmediğini söylemeye gerek bile yok. Ancak Mercedes-Benz, şansını R-Serisi ile denedi. SUV platformu üzerine inşa edilmiş bir minibüs.

R-Serisi, Mercedes-Benz serisinde benzersizdi. Görünümü, eğimli bir cephesi, uzun ve kavisli bir çatısı ve ani bir ucuyla Alman otomobil üreticisi serisindeki her şeyden farklıydı. AMG paketi ile otomobilde 21” jantlar ve farklı bir tampon yer aldı. Bagaj kapağının üzerindeki tavan spoyleri, sportifliğin son dokunuşuydu. Aynı zamanda üçüncü stop lambasını da içeriyordu.

İçeride sadece altı koltuk vardı, deri koltuklar ve 90.000 USD’den daha fazla bir değere sahip bir araç için tüm konforlar vardı ve tam bir seçenek paketi ile bu işaretin üzerine çıkabilirdi.

Arabanın altında tam bağımsız bir pnömatik süspansiyon vardı. Sürücünün tercihlerine bağlı olarak konfor veya spor için ayarlanabiliyordu. 6.2 litrelik AMG motoru, AMG Speedshift versiyonunun daha ucuz versiyonu olan 7G-Tronic ile eşleştirildi.