Mercedes-Benz S-Serisi Coupe, sedanda halihazırda bulunan aynı kapsamlı yeniliklerden yararlanarak 2017’de makyajlandı.
Bunlar arasında yeni ve/veya genişletilmiş sürüş yardım sistemleri, Geniş Ekranlı Kokpitli modern kontrol ve ekranın yanı sıra yeni nesil direksiyon simidi, entegre ENERGIZING konfor kontrolü ve en yeni bilgi-eğlence sistemi bulunur. OLED stop lambaları artık standart olarak gelirken, motorlar daha dinamik bir his için ayarlandı. Dış kısım, küçük tampon modifikasyonları dışında tamamen aynı kalır.

Mercedes-Benz S-Serisi’nin coupe versiyonu 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Alman ahırındaki önceki CL sınıfının yerini aldı. Bentley Continental GT’ye karşı rekabet etmek için inşa edildi.

Gösterişli pazar, lüks ve gösterişli araçlardan oluşuyordu. Ve bir seçenek olarak, arabanın her bir farına 47 Swarovski kristali yerleştirmekten daha iyi bir yol. S-Serisi coupe, çoğu zaman arabada yalnız olsalar bile yolda kendi normal, 4 kapılı S-Sınıfı’nı kullananlar için tasarlandı ve satıldı. Kişisel bir lüks coupe idi.

Amiral gemisi S-Serisi’nin kısaltılmış bir dingil mesafesi üzerine tasarlanan S-Coupe, çerçevesiz kapı pencereleri, yontulmuş bir yan profil ve 2+2 iç mekan üzerinde kemerli bir sera içeriyordu. Ortadaki, büyük, üç köşeli yıldız arması, 3D tasarımlı ağlı AMG tarzı ızgarayı destekledi. Arkada, iki büyük, kare egzozun arasına bir gövde altı difüzörü yerleştirildi.

İçeride, iç kubbe ışığı daha fazla Swarovski kristali ile süslendi. Desteklenen ön koltuklar, ön yolcular için bol miktarda konfor sağladı. Gösterge paneli, bilgi-eğlence sistemi ve dijital gösterge paneli için büyük ekranlara sahipti. Elektrokromik cam tavan, bir düğmeye dokunarak renklendirilebilirdi.

Süspansiyon için, S-Serisi coupe, virajlarda bir bisiklet veya motosiklet gibi, dönüş sırasında otomobilin eğilmesine izin veren akıllı bir özellik aldı. Öndeki yoldaki tümsekleri ve çukurları algılayan MAGIC BODY CONTROL, süspansiyon amortisörlerini ayarlıyor.