Mercedes-Benz, ünlü İngiliz yarış pilotunu onurlandıran Stirling Moss adlı McLaren SLR için sınırlı bir seri tanıttı.
Mercedes-Benz, 300 SLR’yi tanıttığında, medyanın daha fazla ilgisini çekmek için zaferlere ihtiyacı vardı. Stirling Moss, 1955 Mille Miglia’yı kazandığında Alman otomobil üreticisi için o yarış arabasını kullanmasını sağladı. Aynı yıl, performansı Targa Florio yarışında tekrarladı. Sir Stirling Moss, “hiç Formula 1 şampiyonluğu kazanmamış en büyük yarış pilotu” olarak kabul edildi. Ancak zaferleri, tüm zamanların en büyük itici güçlerinden biri olarak herhangi bir şüphe gölgesi ile evcilleştirilmeden kaldı. Mercedes-Benz benzersiz bir roadster yarattı: 2009’da McLaren SLR Stirling Moss. Sir Moss on bir yıl sonra 2020’de öldü.

SLR’yi bir coupe ve bir roadster olarak tanıttıktan sonra, sınır gökyüzüydü ve Mercedes-Benz üstü açık Cabrio ile ne yapacağını anladı. Sadece A sütunlarını ve ön camı kesti ve koltukların arkasında iki uzun devrilme çubuğu bulunan iki kişilik efsanevi bir roadster yarattı. Mercedes-Benz, yolcuları rüzgardan korumak için kokpitin önüne iki küçük ön cam yerleştirdi. Ayrıca sürücü tek başına araç kullansaydı diğer koltuk bir kapakla kapatılabilirdi.

Kokpit, yüksek destek alanlarına sahip bir çift spor kova koltuk içeriyordu. Otomobil üreticisi, vites seçiciyi yerleştirdiği yere, aralarına bir karbon fiber orta konsol yerleştirdi. Mercedes-Benz, sürücünün önüne hız göstergesi, takometre, yakıt göstergesi ve soğutma suyu sıcaklığı için ayrı kümelere sahip bir gösterge paneli yerleştirdi.

Kaputun altında, McLaren SLR Stirling Moss, arka tekerleklerin gücünü beş vitesli bir otomatik şanzıman aracılığıyla gönderen özel olarak ayarlanmış 5.4 litrelik süper şarjlı bir V-8’e sahipti. Mercedes-Benz sadece 75 roadster üretti.