Kutulu model, 3.0L’lik bir sıralı 6 silindirli benzin ünitesi ile donatılmış olduğu zaman için gelişmiş bir otomobildi. İyi motor mimarisi ve 55 hp’lik bir güç çıkışı, aracı 100 km/s’lik bir maksimum hıza çıkarmak için yeterliydi. Her ne kadar çağdaş güvenlik sistemleri veya amortisör kontrol platformları o zamanlar henüz icat edilmekten uzak olsa da, tip 12/55, yarı eliptik yaylara sahip ön ve arka sert akslardan ve bir tüm tekerlek çekme telinden oluşan basit ve verimli bir süspansiyon kombinasyonunu kullanıyordu. fren sistemi. Model, üretim süresi boyunca güncellendi ve daha büyük/daha küçük güç çıkışlarına sahip yeni güç üniteleri kazandı.