K modelinin türevi olan type S, 1926’da otomobil teknolojisinin izin verdiği kadar çok iyileştirme ile sportif ve zarif bir otomobil olarak piyasaya sürüldü.
Zamanının bir otomobili için S-type, en azından performans ve güvenlik açısından, gerçekten de zamanının S-Sınıfıydı. W06 olarak adlandırılan uzun preslenmiş çelik bir şasi üzerine inşa edilen S modeli, 180 hp’lik bir güç çıkışı sağlayan öne monte edilmiş bir Roots üfleyici ile eşleştirilmiş 6,8 L’lik büyük bir altı silindirli OHC benzin tesisi taşıyordu. Diğer iyileştirmeler arasında çift ateşleme sistemi (günümüzdeki Twin Spark’a benzer), yarı eliptik yaprak yaylara bağlı ön-arka canlı akslar ve dört tekerlekli çekme telli (kaldırma) frenleri yer alıyor.