Mercedes-Benz, AMG’yi farklı bir marka yapmaya karar verdikten sonra, tüm AMG tabanlı araçlarını yeniden adlandırdı ve eski C450 AMG, C43 oldu.
Mercedes-AMG’nin satış rakamlarını artırması gerekiyordu ve bunun için daha düşük fiyatlı bir araca ihtiyacı vardı. Ancak bunu sadece C-Serisi’nin ortak bir versiyonunu yeniden adlandırarak yapmadı. Zor yoldan gitti ve yeni bir araç yarattı. C43, normal C-Serisi ile C63 AMG arasında oturuyordu ve performans ile fiyat arasında bir denge kurmaya çalışıyordu.

Dışarıdan bakıldığında, C43 için özel tasarım ipuçları vardı. Önde, gümüş noktalara sahip özel “elmas” 3D ızgara ve ortadaki üç köşeli yıldızı desteklemek için yatay bir çubuk bulunuyordu. Alt tarafta, ızgara gümüş renginde boyanmıştır. Yanlardan bakıldığında, daha güçlü kardeşiyle aynı geniş kemerlere sahip değildi. Arkada, dörtlü egzoz boruları gümüş ayırıcının yanında gizlice gizlenmişti. AMG, ince tasarım değişikliklerini tamamlamak için bagaj kapağına bir dudak spoyleri yerleştirdi.

İçeride, AMG hayal gücünü serbest bıraktı ve önde spor koltuklara sahip spor odaklı bir kabin yarattı. Karbon fiber kaplamalar taktı ve spor koltuklar sportif görünümü güçlendirdi. Düz tabanlı direksiyon simidinin arkasındaki alüminyum kürek değiştiriciler, yarıştan ilham alan unsurları tamamladı.

Kaputun altına AMG, 3.0 litrelik çift turbo motor taktı. Yeni geliştirilen 9 vitesli otomatik şanzımanla standart olarak eşleştirildi ve gücü tüm virajlara gönderdi.