2017 AMG E 63 4Matic+, şimdiye kadar üretilmiş en hızlı Mercedes-Benz E-Serisi’nin station wagon versiyonuydu.
Aslında, piyasadaki birçok spor arabadan daha hızlıydı. Ve harika bir uykucuydu.

Alt tampondaki büyük hava delikleri, iki yatay krom çizgili ızgara ve siyah ağ ızgara, E 63 AMG’nin tüm aile için normal dizel vagon olmadığı fikrini verebilir. Bu bir aile aracıydı, ancak Nürburgring yarış pistini 8 dakikadan daha kısa sürede turlamak isteyen bir aile için.

Büyük station wagon, aile görünümündeki kaportanın altına gizlenmiş performanslarıyla ilgili bazı ipuçları verebilir. Ön çamurluklardaki tekerlek yuvası ve yan eşikler için havalandırma deliklerinin yanına düzgün bir şekilde yerleştirilmiş yan rozetler, ipuçlarından sadece birkaçı. Arkadaki tavan spoyleri, birçok otomobilin spordan ilham alan bir detayı olduğu için özel görünmeyebilir. Ayrıca, kırmızı fren kaliperleri ve büyük 19” jantlar, hızlı bir araba hikayesi anlatmalıdır.

Lüks station wagon’un içinde, kaputun altına gizlenmiş performansa dair çok az detay var. Büyük bilgi-eğlence sistemindeki özel bir “yarış pisti” menüsü, E 63 AMG’nin ünlü Nurburgring pistinde 7m42s14“‘lik süresini gösterir. Bunun üzerine, büyük bagaj kıtada uzun ve hızlı bir yolculuk için çok fazla eşya taşıyabilir.Tüm koltuklar açıkken, 640 litre (22,6 cu-ft) bagaj alanı ve 1820’ye kadar çıktı. arka koltuklar katlanmış haldeyken litre (64.3 cu-ft).