2016’da Mercedes-AMG, E-Serisi için en güçlü V6’yı gösterdi: E 43 AMG.
Bu versiyon için Alman şirket, performansını bazı ince dış değişiklikler altında saklamaya çalışmadı. Motoru soğutmak ve iki turboşarjı beslemek için üç büyük, geniş hava girişine sahip yeni bir ön tamponla büyük oldu. Yan tarafta, önde ve arkada 360 mm (14,2 inç) disk frenlere güzel bir görünüm kazandırmak için parlak siyaha boyanmış standart parlak 19 inç AMG beş kollu hafif alaşım jantlar. Aradaki fark, önlerin çapraz delinmiş ve arkaların değil.

“Güç bölümü” 401 hp ve 520 Nm (383 lb-ft) tork sunar ve özel olarak ayarlanmış 9G-TRONIC şanzımanla eşleştirilmiş ve vites değiştirme süreleri kısaltılmıştır. Dört tekerlekten çekiş sistemi, önden arkaya yüzde 31:69 oranında sabit bir tork dağılımı sağlar. Tüm bunların birleşimiyle, performans bir spor otomobilin performansıyla eşleşiyor. 0’dan 100 kph’ye (0-62mph) hıza 4,6 saniyede ulaşılır.

Aracı yolda tutmak için AMG 43 4MATIC, özel konfigürasyona sahip ve üç ayar sunan çok işlevli bir havalı sistem süspansiyonuna sahiptir: Comfort, Sport ve Sport-Plus.

Kabinin içinde sürücü, önde iki yuvarlak kadranı ve 4,5” çok işlevli renkli ekranı olan klasik bir gösterge panosuna sahip. Hız göstergesi için okumalar 280 kph’ye (174 mph) çıkıyor.