Bir yarış pistinde çalışan bir istasyon vagonu görmek olağandışıdır, ancak Mercedes-AMG, etrafınızdaki pistleri aramaya başlayacağınız türden bir otomobil üreticisidir.
Aklınızı başınızdan alacak olan 4,5 saniyede 0 ila 100 km/s (0-62 mil/sa) sürat koşusu değil, tur süreleridir. Burada, ideal yarış çizgilerini, fren noktalarını, hızlanma anlarını ve G yanal bilgilerini gösterme konusunda size rehberlik edecek yeni MBUX bilgi-eğlence sistemine dahil olan sanal sürüş eğitmeninden yararlanabilirsiniz.

Dış görünüm biraz değiştirildi. Kaputun üzerinde, altında bir V6 olduğunu düşündüren iki güç kubbesi belirdi, ancak aslında öyle değil. Büyük bir turboşarj, daha küçük bir elektrikli kompresör ve toplam 435 hp ve 520 Nm (383,5 lb-ft) tork elde etmek için 48v mimarisine dayalı bir marş jeneratörü ve ayrıca geçici bir ekstra 22 ile aynı sıralı altılı. marş-jeneratör motorundan hp ve 250 Nm tork.

Ön tampon, A-kanat tasarımı ve orta bölümde beş dikey payanda ile hafifçe yeniden tasarlandı. Onun üzerinde, düz LED farlar, merkezi AMG’ye özgü siyah ızgarayı koruyor. Gece Paketi adı verilen yeni bir isteğe bağlı paket ile bu karartılabilir ve station wagon’un agresif görünümünü artırır. Kulağa çılgınca geliyor, ancak herhangi bir yataklı araba böyle görünmelidir.

Ve yarış pisti için daha fazla hıza ihtiyacınız varsa, standart 250 km/s (155 mph) yerine 270 km/s (167 mph) maksimum hıza izin verecek bir Sürücü Paketi de bulunmaktadır.