Rover 75’in yüksek performanslı bir versiyonu olarak piyasaya sürülen ZT, aynı birincil tasarım modellerini izleyerek biraz farklı bir tarza sahipti.
Ancak, esas olarak Peter Stevens’ın (McLaren F1’in tasarımcısı) projeye dahil olması sayesinde otomobil daha agresif bir görünüm kazandı. Aracın temelleri ayrıca şasi güçlendirilmiş ve daha sıkı bir sürüş için süspansiyon yükseltmeleri ile ayarlandı. Mg’nin serisini ZR ve ZS’nin yanında tamamlayan araç başarılı olabilirdi, ancak MG 2005’te iflas ettiğinden ve üretim durdurulduğundan bunu başaramadı.