Nissan Micra’nın ikinci nesli 1982’de piyasaya çıktı ve 1997’nin sonlarında 1998 modeli olarak büyük bir makyaj geçirdi.
Nissan, Micra’yı tanıttığında küçük araçlarda bir fırsat gördü ve yıllar içinde avantajını korumaya çalıştı. Ancak Renault, Peugeot-Citroen, Fiat, Opel ve Volkswagen pazardan pay almak için oradaydı. Diğer üreticiler gibi Nissan da Micra’yı 3 ve 5 kapılı üretti. Japon otomobil üreticisi, 1997’de eski modelini büyük bir makyajla yenileme zamanının geldiğine karar verdi.

Dışarıdan, 1998 Micra makyajsız versiyona çok benziyordu, ancak markanın logosunu destekleyen dikey bir çıta ile ayrılmış bir çift yaprak görünümlü ızgara ile yeni bir ön cepheye sahipti. Üç kapılı versiyon, beş kapılı kardeşinden daha uzun kapılara sahipti. Daha eski bir tasarım kullanılmasına rağmen, otomobilin yuvarlak şekli erkeklerden çok kadınlara çekici geliyordu, ancak siparişler gelmeye devam ettiği sürece bu sorun değildi.

İçeride Nissan, özellikle malzeme kalitesi için birkaç değişiklik yaptı. Gösterge panelinin yuvarlak şekli ve oval şekilli gösterge paneli şık ve moda olarak kabul edildi. Arka sıraya erişmek için ön koltuklar yatırıldı ve ileri taşındı.

Derinin altında, 1998 Micra büyük ölçüde iyileştirildi. Nissan, yenilenen benzinli motorlarının yanı sıra Peugeot’dan aldığı bir dizel motoru da devreye aldı. Japon otomobil üreticisi, işleri daha iyi hale getirmek için belirli versiyonlar için mevcut olan bir CVT şanzıman sundu.