Nissan, 1998’de Micra için makyajlı bir versiyonunu tanıttı ve dış görünümden başlayarak güç aktarma organlarına kadar her yönden geliştirdi.
Nissan, Micra’yı tanıttığında küçük araçlarda bir fırsat gördü ve yıllar içinde avantajını korumaya çalıştı. Ancak Renault, Peugeot-Citroen, Fiat, Opel ve Volkswagen pazardan pay almak için oradaydı. Ancak Nissan, bu segmentte yeni veya deneyimsiz bir otomobil üreticisi değildi ve Micra’yı yenilediğinde bunu kanıtladı.

Dışarıdan, 1998 Micra makyajsız versiyona çok benziyordu. Markanın logosunu destekleyen dikey bir çıta ile ayrılmış bir çift yaprak görünümlü ızgaraya sahip yeni bir ön cepheye sahipti. Sportif arka kapılar dardı, ancak geniş açma sistemleri sayesinde araca yeterli giriş ve çıkış sağlandı. Yuvarlatılmış köşeleri ve daha yumuşak kenarları sayesinde Micra 5-Kapı biyo-tasarım trendine uymayı başardı.

İçeride Nissan, özellikle malzeme kalitesi için birkaç değişiklik yaptı. Gösterge panelinin yuvarlak şekli ve oval şekilli gösterge paneli şık ve moda olarak kabul edildi. Arkada, tek parça katlanır koltuk arkalığı bagaj alanını arttırdı.

Derinin altında, 1998 Micra büyük ölçüde iyileştirildi. Nissan, yenilenen benzinli motorlarının yanı sıra Peugeot’dan satın aldığı bir dizel motoru da devreye aldı. Japon otomobil üreticisi, belirli motor versiyonları için mevcut olan bir CVT şanzıman sundu.