Peugeot’nun 206 CC ile elde ettiği başarının ardından Nissan, gücünü Micra ile aynı platformu temel alan bir versiyonla küçük boyutlu coupe-cabriolet segmentinde denedi.
Bazen bir otomobil üreticisi ilhamını rakiplerinden birinden alır ve daha da iyi bir şey yaratmayı başarır. Ancak, Micra, Peugeot’nun elde ettiği yüksek satış rakamlarını CC ile eşleştiremediği için durum böyle değil. Ama en azından denedi.

Garip görünen Micra CC, bir hatchback olarak başladı ve çatısı kesildi ve metalik paneller ve arka camlı katlanır bir çatı olarak yeniden yapılandırıldı. Bir düğmeye basıldığında, 20 saniye içinde bagajda kaybolabilir. Ancak büyük sorun, otomobilin oranları ve hatchback versiyonunda bile o kadar çekici olmayan ön bölgeydi. Otomobil üreticisi, özellikle hedef müşterileri moda odaklı kadınlar olduğu için, süslü bir otomobilin güzel görünmesi gerektiğini anlayamadı.

İçeride, Fransız rakibi olarak önde iki koltuk ve arkada kullanılamaz bir bank sağladı. Küçük bir köpek veya çanta için uygundu. Ön tarafta ise ambiyansı daha keyifli hale getirmeye çalışan tasarımcılar, göstergeler için kırmızı iğneli sportif görünümlü beyaz kadranları tanıttı. Ayrıca, stiletto ayakkabılarla pek iyi çalışmayan alüminyum pedallar eklediler.

Otomobil küçük segment bir araç için ağır olduğu için otomobil üreticisi kaputun altında yalnızca 1.4 ve 1.6 litrelik motorları teklif etti. Onları manuel vites kutuları ile eşleştirdi ki bu pek de rahat bir durum değildi. Ama sonuçta, arabanın genel tasarımı kötüydü, bu da kötü satış sonuçlarına ve Micra’nın itibarının zedelenmesine neden oldu.