Meraklıları tarafından Y61 olarak bilinen beşinci nesil Nissan Patrol, kariyerine 1997 yılında başlamış ve 2004 yılında hem görünüş hem de teknik olarak önemli bir güncelleme almıştı.
Nissan Patrol, Japon şirketi tarafından şimdiye kadar yapılmış en önemli ürünlerden biriydi ve ilk nesil 1951’de piyasaya sürüldü. Başlangıçta adı Patrol değildi, ancak ızgarasında Nissan adı vardı. Tabanı, Dodge M37 ¾ kamyonundan bir aktarımdı.

Patrol, çoğunlukla dünyanın en zorlu ortamlarında tasarlanıp kullanılırken, üretici konforlu süspansiyonlar takmayı ve tasarımı üzerinde çalışmayı unutmadı. Yuvarlatılmış kenarlar, büyük farlar ve tampon içi arka stop lambaları Patrol Y61’in özelliklerinden biriydi.

İçeride, beş kapılı versiyon için yedi yolcuya kadar koltuk bulunurken, üç kapı sadece beş kişilikti. İç konforu artırmak için arka süspansiyonlara piyasadaki diğer arazi araçları gibi yaprak yaylar yerine helezon yaylar takıldı. Patrol, klima kontrolü, deri koltuklar, araç içi eğlence üniteleri ve açılır tavan gibi olanaklara sahipti.

Pazara bağlı olarak, Patrol çeşitli motorlara ve şanzımanlara sahipti. Avrupa’da en yaygın ünite, standart olarak takılan 5 vitesli şanzımanla eşleştirilmiş 3.0 litrelik turbo dizeldi. 1997 ve 2003 yılları arasında Patrol’da bulunan önceki 2,8 litrelik ünitenin yerini aldı. Orta Doğu versiyonları için 5 vitesli otomatik ile eşleştirilmiş 4.8 litrelik sıralı altı ünite mevcuttu.