Avrupa’nın en çok satan crossover modeli Nissan’ın Qashqai’si, aynı zamanda 83 yıllık tarihinde Japon otomobil üreticisinin Avrupa’daki en başarılı modeli.
Rakipsiz bir pazar payına sahip olmaya devam ettiği için ikinci nesil tam olarak orta devirde bir yüz germe için değildi, ancak Nissan yine de bir tane üretmeye karar verdi.
Yüz gerdirme için en büyük değişiklikler, artık standart olarak entegre bir ön tampona sahip olan ve her iki yanda motorun soğutulmasına yardımcı olan havalandırma deliklerine sahip olan dış kısımda bulunuyor. Güncellenen ön uç, modelde Akıllı Acil Durum Frenleme (IEB) ile donatılmış olup olmamasına bağlı olarak, Nissan ambleminin iki yeni versiyonuna eşlik eden Nissan’ın “V-motion” ızgarasının en son evrimi ile süslenmiştir. Yeniden tasarlanan “bumerang” Gündüz Sürüş Lambası imzasına sahip yeni far kümeleri yenilemeyi tamamlıyor.
Qashqai, sahip olduğu çeşitli nitelikler nedeniyle alıcılarının kalbini kazandı. Bagaj hacmi sınıfının en büyüklerinden biriydi. Yük kapasitesi 430 litreydi, bu nedenle bir aile kaçamağı için idealdi. Arka koltuklar katlanabilirdi ve yük kapasitesi 1596 litreye çıkarıldı. Kabinin kendisi genişti, arkadaki yolcular için yeterli bacak mesafesi ve arabadaki herkes için yeterli geniş baş mesafesi vardı.
Güvenlik göz ardı edilmedi ve standart donanım seviyesi için önemli özellikler mevcut: otomatik acil frenleme, önden çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı. Arka park sensörleri ve geri görüş kamerası, selefinden devralınan hala mevcuttu.