Nissan Sentra, pazardaki yedi nesli boyunca 30 milyonun üzerinde satış adedine ulaştı ve Japon otomobil üreticisinin en çok satan üçüncü aracı oldu.
Sentra, özellikle üçüncü nesilden sonra, alt kompakt sınıfının performans standartlarını belirleyen SE-R Coupe versiyonuyla ünlendi. Daha sonra alt kompakt sedan boyutu büyütülmüş ve 1999 yılında kompakt segmente girilmiştir. Yedinci nesil, Avrupa Nissan Pulsar ile aynı platform üzerine inşa edildi. 2012 yılında 2013 model olarak görücüye çıkmış ve 2015 yılında 2016 model yılı olarak yenilenmiştir.

Ön fasya Lexus IS serisine benzediği için 2016 Sentra’nın özgün bir tasarıma sahip olduğunu söylemek zordu. 2016 Sentra dış cephesinin temel özellikleri arasında yeni bir ön şerit, ızgara, çamurluklar, kaput ve imza niteliğindeki bumerang şeklindeki farlar yer aldı. Sentra SR ve Sentra SL modellerinde LED vurgulu yeni bir LED kısa huzmeli farlar sunuldu. Arkada, yeniden tasarlanan bumerang şeklindeki arka farlara sahip yeni bir ön pano daha kaliteli bir görünüm kazandırdı.

İçeride, 2016 Sentra tasarımcıları ilhamlarını 370Z’den aldı. Sürücü, yeni, 6 yöne ayarlanabilen elektrikli koltuktan ve takometre ile hız göstergesi arasına yerleştirilmiş bir TFT ekrandan yararlandı. Uzun dingil mesafesi nedeniyle, 2016 Sentra arka yolcular için geniş bir diz mesafesi sundu.

Nissan, kaputun altına, 124 hp ile 188 hp arasında değişen güç ile 6 vitesli manuel veya CVT ile eşleştirilmiş iki motor seçeneği yerleştirdi.