Cutlass’ın kökenleri, Oldsmobile mühendislik ekibi tarafından deneysel bir spor coupe geliştirildiğinde 50’lerin ortalarına kadar uzanıyor.
Yeni bir A platformu üzerine inşa edilen Cutlass, 155 hp ve 284 Nm maksimum tork geliştiren tamamen alüminyum 3.5 L V8 motordan güç aldı. F-85 olarak da adlandırılan Cutlass, ön çift salıncaklı ve dört bağlantılı helezon yaylı canlı arka dingilden oluşan son teknoloji süspansiyonla donatıldı ve 100 mph’ye yakın bir maksimum hıza ulaştı ve 0’dan hızlandı. 15 saniyeye yakın bir sürede 60’a. Genel olarak iyi performansına rağmen, aracın direksiyon ve süspansiyon ayarları, sportif sürüş gereksinimlerinin altındaydı.