Astra G olarak da bilinen Opel’in ikinci nesil kompakt sedanı 1998’de tanıtıldı.
Selefi Astra F’den büyük bir adım öndeydi.

Bir önceki modelle ilgili şikayetlerin çoğu, 1998’de Astra’nın ikinci nesli tanıtıldığında çözüldü. Tüm alanlarda iyileştirildi. Yeni bir motor yelpazesi ve daha iyi iç malzemelerle sunuldu. Evrim geçirmeyen tek kısım arkadaki arka kol süspansiyonuydu. Sedan versiyonu, şirket otomobil pazarından daha büyük bir pay almak için tasarlandı.

Dış görünümde daha büyük farlar, modern bir ızgara ve aerodinamik bir görünüm vardı. Aerodinamik profilli kaputa entegre radyatör ızgarası ile Astra G dinamik bir görüntü sunuyordu. Ne yazık ki, arabanın renginden bağımsız olarak, araca kapılar için siyah kulplar takıldı. Piyasadaki diğer rakipler tarafından değiştirilen bir detaydı. Sedan versiyonu, 5 kapılı hatchback ile aynı kapılara sahipti. Tüm proje yapıldıktan sonra bagaj eklenmiş ve bir bütçe üzerine inşa edilmiş gibi görünüyordu. Ancak öncekine kıyasla montaj kalitesinde büyük bir gelişme oldu.

İç mekan, Opel tasarımcılarının dış tasarımı yapmakla çok meşgul olduğu ve kabini son dakikaya bıraktığı görülüyordu. Uyumlar ve bitişler iyiydi ve kullanılan malzemeler iyiydi, ancak genel görünüm yumuşaktı. Beş yetişkin için yeterli yer vardı ama arkada üç kişi için sınırlıydı.

Astra, 75 hp ile 147 hp arasında değişen dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunuldu. Çoğu 5 vitesli bir manuelle eşleştirildi, ancak seçilen sürümler için 4 vitesli bir otomatik mevcuttu.