İkinci nesil Frontera Wagons, hem estetik hem de işlevsel iyileştirmelerin sonucuydu.
Göze çarpan ve ucuz bir makyajdan çok uzak olan Wagon, tamamıyla yeni bir gövde yapısı ve artırılmış güç çıkışı ve yakıt verimliliği için tümü 4 valfli silindir kapaklarıyla donatılmış geniş bir motor yelpazesiyle piyasaya sürüldü. Ekipman seviyeleri yükseltildi ve önceki daha büyük Dizel güç üniteleri daha küçük bir 2.2 versiyonu ile değiştirildi. Benzin partisi, manuel/otomatik şanzıman seçenekleriyle birleştirilmiş bir 3.2 V6 motor aldı. Özellikle sağlam olan V6, 205 hp ve 290 Nm maksimum tork geliştirdi.