Opel Kadett’in son nesli 1984’te ortaya çıktı.
Alman markası için başarılı olan ve Astra dönemine doğru ilerlemeye izin veren bir evrimdi.

80’lerin ortaları, kompakt hatchback’lerin yeni trend olduğu zamanlardı. Premium otomobil üreticilerinin yanı sıra, her markanın sunabileceği bir şey vardı. Doğrudan Volkswagen Golf ile rekabet eden Opel Kadett, bir sonraki en iyi şeydi ve bazıları için Alman rakibinin önünde en iyi şeydi.

Üç kapılı Kadett, ön kısımda aynı şekilli tek üniteli farlara sahipti. Her otomobil üreticisinin onlardan kurtulmak istediği zorunlu yuvarlak farlardan ayrılmaktı. Tasarımcılar araca arkaya doğru yükselen bir kemer çizgisi verdi. Arka üçgen camlar standart olarak sabitlendi. Belirli modeller için önden menteşeli ve pusula açma seçeneği mevcuttu.

İçeride beş yetişkin için yer vardı. Basit tasarım, pratik çözümlere izin verdi. Ön camlar manuel olarak etkinleştirilirken, elektrikli camlar bir seçenek olarak mevcuttu. Aynı şey dikiz aynaları için de geçerliydi.

Kaputun altında Kadett, hem benzinli hem de dizel üniteli çeşitli motorlara sahipti. Motora bağlı olarak 4 veya 5 vitesli manuel şanzıman ile mevcuttu. Seçilen modeller için otomatik şanzıman mevcuttu. En üst versiyon, hot hatch kategorisinde başarılı bir şekilde yarışan bir otomobil olan Kadett GSI idi. Araba, ön için McPherson süspansiyonuna ve arkaya burulma kirişine sahipti.