Opel Agila piyasadan çekildikten sonra Alman otomobil üreticisi, süper mini ve uygun fiyatlı araçlarda rekabet edebilmek için bir araca ihtiyaç duydu.
Ve cevap 2015’teki Karl oldu.

Daewoo markası iflas başvurusunda bulunduğunda GM tarafından satın alındı, platformları pakete dahil edildi. Koreli markanın halihazırda bazı projeleri ileri aşamalarda veya üretime hazır durumdaydı. GM bundan yararlandı ve bu modelleri Chevrolet araçları olarak üretmeye başladı. Dünya ekonomik krizinin ardından papyon markası Avrupa’dan çekildi ve Opel tek seçenek olarak kaldı. Belirli bir model Chevrolet Spark idi ve bu, Opel Karl olarak yeniden markalandı.

Kısa ve uzun araç, süpermini segmentinde Citroen C1 veya Volkswagen up’a karşı rekabet etmek için üretildi! Büyük, Corsa tarzı, farları, kısa kaputu ve uzun serası ile Karl, beş yetişkini içine sığdırabildi ve onları şehirde taşıdı. Kalabalık şehirlere uygun ekonomik motorlara da sahipti.

İçeride, Karl’a sürücü odaklı bir gösterge paneli sunuldu ve Apple CarPlay ve Android Auto ile bağlantıya izin veren Opel InteliLink sistemi ile donatılmış bir bilgi-eğlence ünitesine sahip olabilir. Gösterge paneli, Corsa’dan taşınan iki büyük kadranı gösterdi. Direksiyon simidi de aynı modelden alındı.

Güç aktarma organı için Karl sadece bir seçenek sundu: 5 vitesli manuel ile eşleştirilmiş üç silindirli 1.0 litrelik bir motor. Süspansiyon için, ön kısım McPherson payandalarına ve arkada bir büküm kirişine dayanıyordu. Ne de olsa 10.000 Euro’nun altında uygun fiyatlı bir arabaydı.