Opel Manta’nın ikinci nesli 1975 ve 1989 yılları arasında üretildi.
Avrupa pazarında bir coupe ve üç kapılı hatchback olarak sunuldu.

70’lerin başında, kişisel coupe araçlar müşterilerden daha fazla ilgi görmeye başladı. Çoğu markanın sunabileceği bir şey vardı. Opel, Kadett’ten büyük Manta’ya kadar birkaç tane getirdi. Ve önden motorlu ve arkadan çekişli uygun sportif araçlardı.

Petrol krizi hâlâ hafızalardaydı ve insanlar yakıt tasarruflu arabalar aramaya başladı. Ayrıca düşük yakıt tüketimine sahip çekici coupe araçlar arıyorlardı. Opel Manta sadece bir örnekti. Şık görünümü, kare farları ve fastback veya coupe şekli ile doğru anda doğru otomobildi. Dört yolcunun sığabileceği kadar büyüktü ve yine de arkada bazı bagajlar için yer bırakıyordu.

İçeride, Manta, motor versiyonuna ve donanım seviyesine bağlı olarak temeldi. Basit, hidrolik direksiyonsuz, elektrikli camsız ve çelik tekerleklerle başladı ve bir bütçeyle inşa edilmiş konforlu bir GT aracına dönüştü. Platform, Opel Ascona’dan devralınmıştı ve 2,5 metrelik (99”) dingil mesafesi arkada iki yetişkini taşıyacak kadar uzundu. Arka koltukta bagaj alanını artırmak için katlanır bir arka koltuk bulunuyordu (üç kapılı versiyon için).

Motor bölmesi için Manta, yalnızca sıralı dört motorla donatıldı. 1975 modellerinde karbüratörlü küçük, 1.3 litrelik üniteler vardı. Daha sonraki modeller, 1982’den sonra revize edilmiş motorlar aldı. 2.0 litrelik motorun bazı versiyonları dışında, tüm versiyonlar 4 vitesli bir manuel ile eşleştirildi.