Önceki iki neslinde olduğu gibi, Vectra destanının üçüncü ve son devamı, en sportif şekilli GTS versiyonu ile üç gövde şeklinde mevcuttu.
Opel, Avrupa pazarında büyük beğeni topladı ve Vectra, en çok satan ürünlerinden biriydi. Önceki iki neslinde üç gövde şeklinde mevcuttu: bir sedan, bir istasyon vagonu ve bir hatchback (daha çok bir fastback). Yeni platform, yeni bağımsız arka süspansiyonu sayesinde daha fazla konfor sağladı.

Dış kısım, dikdörtgen, geriye doğru eğik bir görünüm ve iç kısımda bir çift far ile farları için yeni bir tasarım trendine sahipti. Izgarasında yatay bir çıta ve üzerinde yuvarlak bir rozet vardı. Liftback versiyonunda, Vectra daha uzun bir arka cama ve tahmin ettiğiniz gibi bir bagaj kapağına sahipti. GTS şekli kardeşleri arasında en aerodinamik olandı.

İçeride, kabin, Avrupa’nın kanatlı yolları için yapılmış ve uzun yolculuklar için yeterince yumuşak olan ön destekli koltuklara sahipti. Arkada, üretici, bagajı 500 litreden (17,6 cu-ft) 1360 litreye (48 cu-ft) genişletebilen 60/40 bölünmüş katlama sistemine sahip bir tezgah kurdu.

Opel, kaputun altında dört değirmen 1.8 litre benzinden 3.2 litre V-6’ya kadar geniş bir motor seçeneği sundu. Turbo dizel motorlar Avrupalı müşterileri cezbettiğinden, otomobil üreticisi 120 hp ile 177 hp arasında değişen dört yağ yakıcı taktı.