Opel Performance Center (OPC), İngiltere’de Vauxhall Vectra VXR veya Avustralya’da Holden Vectra olarak da bilinen en yeni Vectra OPC’yi 2005 yılında açıkladı.
Orta boy sedan pazarının uyuyan modeliydi. Güçlü V6 turboşarjlı motoruyla sokaklardaki birçok arabayı geride bırakabilirdi. Ve dış görünüm çok gösterişli değildi.

2002 yılında Opel, küresel Epsilon platformunu temel alan Vectra’yı Avrupa’da piyasaya sürdü. Motor, General Motors bünyesinde yapılan bir ortak girişimdi. Taban Avustralya’ydı, ikiz kaydırmalı turboşarj Opel’dendi ve sonunda 248 hp üretti. Vectra’yı 0’dan 100 km/s’ye (62 mph) manuel şanzıman için 6,9 saniyede veya otomatik şanzıman için 7,3 saniyede çıkarmak fazlasıyla yeterliydi. İkisi de 6 vitesliydi.

İçeride, alüminyum pedallar, alüminyum vites topuzu, Alcantara ve OPC’nin mavi rengiyle güzel bir şekilde dikilmiş deri ile sportif bir iç mekan vardı. Ön taraftaki kova koltukları, sert virajlarda yolcuları içeride tutmak içindir.

Sert süspansiyon ayarlanabilir ve yol yüzeyine tepki vererek otomobilin daha iyi yol tutuşunu sağlar. Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon da aynı şekilde yardımcı oluyor. Epsilon platformu, bu OPC versiyonunda değerini kanıtladı, ancak çoğunlukla düz bir çizgide.