3 kapılı Peugeot 208, 2012 yılında 5 kapılı versiyonuyla aynı anda görücüye çıktı.
Eski 207’nin yerini aldı ve gelişmiş bir platform, daha iyi malzemeler ve daha büyük bir iç mekan ile geldi.

Peugeot, süpermini segmenti için otomobil üretme konusunda nispeten uzun bir geçmişe sahipti. Ailelerindeki en büyük devrim 1983 Peugeot 205 idi. Adlandırma geleneklerini takiben, onu 206 ve 207 izledi. 207, 206’dan daha çok bir evrim olarak kabul edildiyse, 207 daha büyük bir adımdı. İnternete bağlı bir arabaydı.

Süpermini araba daha agresif bir stille tasarlandı. Ön taraftaki her şey orantılı olarak büyüktü. Tamponda yer alan ızgara, farlar ve apronun alt tarafından gelen yan hava girişleri neredeyse tüm ön şeridi kaplıyordu. Tamponun üstündeki ızgara minimaldi. Eğimli A sütunları neredeyse ön tekerlek davlumbazlarına bağlıymış gibi görünüyordu. Kısa bir sera ve çatı spoyleri görüntüyü tamamladı. Üç kapılı versiyon, daha sportif bir görünüme ve arka kapılara erişim sağlamak için daha uzun ön kapılara sahipti. Arka yan camlar sabitlendi.

İçeride, araç, gösterge panelinin üzerinde yüzen gösterge paneli ve orta konsolun üzerine yerleştirilmiş 7 inçlik bilgi-eğlence ekranı ile alışılmadık bir tasarıma sahipti. Fransız tasarımcılar düzenli, sade bir görünüm peşinde koşmadılar. Özellikle 3 kapılı versiyonu ile çok daha genç bir nesli hedeflemişler.

Kaputun altında, küçük Peugeot 208, 8 motor seçeneğiyle donatıldı: 3 dizel ve 5 benzin. Versiyona bağlı olarak, 5 veya 6 ileri manuel standart olarak takıldı. Seçenekler listesinde robotize 5 veya 6 vitesli bir şanzıman vardı.