1993 yılında Peugeot, 309 serisinin yerini alan 306 serisini tanıttı ve sonraki yıl üstü açık versiyonu ortaya çıkardı.
Selefi gibi, 306 da genellikle Fransız otomobil üreticisi için bir efsane olan 205 modeliyle karşılaştırıldı. Peugeot işleri daha iyi hale getirmeye çalıştı ve 205’in paçavralı bir versiyonu mevcut olduğundan, 306 için de dönüştürülebilir bir versiyon yarattı.

Üstü açık versiyonla 306 serisi tamamlandı. Kompakt araç 3 ve 5 kapılı hatchback, sedan, istasyon vagonu ve cabriolet olarak mevcuttu. Önde, Fransız Aslanının yeni tasarım dili, açılı farlar ve ızgarada bir çift dar kesim ile öne çıktı. Pininfarina üstü açılır arabayı tasarladı ve arka koltuklar ile bagaj arasında geri çekilebilir kumaş tavanı tasarlamak için makul çözümler sundu. B sütununa veya görünür bir güvenlik kemerine ihtiyaç duymadan otomobili geliştirmeyi başardı.

İç tasarım ekibi, doğrudan güneş ışığına maruz kalmaya daha uygun çeşitli renk ve malzemeleri bir araya getirdi. Gösterge paneli, ses kontrolleri ve erişimi kolay havalandırma sistemi ile köşeli görünümlü bir orta konsola sahipti. Yüksek destekli koltukları iyi bir yanal destek sağlıyordu, ancak arka yolcular için çok az diz mesafesi vardı.

Peugeot, 306’nın kaputunun altına üç motor seçeneği yerleştirdi. Hepsi standart olarak 5 ileri manuel ile eşleştirildi, 4 ileri otomatik ise seçenekler listesindeydi.