2009 Peugeot 5008, araba gibi inşa edilmiş bir aile MPV’siydi ve Peugeot Partner veya Renault Kangoo gibi içinde koltukları olan bir LCV aracı değildi.
7 kişilik bir kruvazördü.

MPV pazarının çoğu düşerken, bazı otomobil üreticileri pes etmek istemedi. Peugeot-Citroen zaten böyle bir araç yapmak için iyi bir platforma sahip olduğundan, 2009’da 5008 ve C4 Grand Picasso’yu piyasaya sürdüler. Her ikisi de aerodinamik olarak şekillendirilmiş, uzun bir yolculuk için yedi kişiyi taşıyabilen araçlardı.

Dışarıdan, eğimli kaput büyük bir ön camla uzatıldı. Yanlardan büyük pencere alanı serayı camdan bir ev gibi gösteriyordu. A sütunlarına doğru uzanan üçgen ön farlar, markanın tasarım dilinin bir parçasıydı. Arkada, bel çizgisi üzerindeki küçük ve kısa bir tümsek, arabada iyi görünen iyi bir tasarım dokunuşuyla arka lambalarla bağlantı kurdu.

İçeride, altında yeterli diz mesafesi sunan yüksek monte edilmiş bir gösterge paneli vardı. Kavisli şekil ve vites kolu konumu, bir arabadan ziyade bir kamyona benzer bir sürüş pozisyonuna yol açtı. Orta sırada iletim tünelinin olmaması ve düz zemin, üç yetişkin yolcu için mekanı konforlu hale getirdi. Orta sıradaki her koltuk kayabilir ve eğilebilir. Bagaj alanındaki son iki koltuk çok fazla boşluk bırakmadı, ancak çocuklar için yeterince genişti.

Otomobil, 110 ile 163 hp arasında değişen, benzinli veya dizel olmak üzere altı motor seçeneğiyle sunuldu. Standart olarak 5 veya 6 ileri manuel ile donatılmıştı ve otomatik veya otomatikleştirilmiş şanzıman mevcuttu.