MPV söz konusu olduğunda, Fransızlar segmentin ön saflarında yer aldı.
Onların uzmanlıkları 2008’de piyasaya sürülen Peugeot 5008’de kullanıldı. 2013’te büyük, yedi koltuklu araç makyajlandı.

5008, Peugeot 308 veya Citroen markalı kardeşleri için kullanılanla aynı olan EMP2 platformu üzerine inşa edildi. Orta ömür yenilemesi için, Ocak 2013’ten bu yana Avrupa’da yeni, Euro 5b kirlilik normlarının uygulanmasından bu yana motorlar daha temiz hale getirildi.

2013 modellerinde yapılan önemli değişiklikler, yeni bir ızgara ve LED DRL’li farların takıldığı dış kısımda fark edildi. Ama içeride daha önemli değişiklikler vardı.

Sürücü için, sürücü koltuğunun önünde çeşitli verilerin görüntülendiği, en önemlisi hız olan küçük şeffaf bir ekrana sahip bir baş üstü ekranı mevcuttu. Araç 5,5 metreden (217,7 inç) uzun olduğu için üretici, bir park yerini ölçebilen ve park için yeterli yer olup olmadığını bilgi-eğlence ekranında gösterebilen ön ve arka akıllı park sensörleri kurdu.

Yedi koltuktan son sıra, ortalama Avrupa boyundan daha kısa olan yolcular için uygundu. Standart şanzıman, motora bağlı olarak 5 veya altı vitesliydi. Seçilen motor versiyonları için 6 vitesli otomatik (robotlu, tek kavramalı) bir seçenek olarak mevcuttu.