Peugeot 3008’in ağabeyi 2016 yılında tanıtıldı.
Arka yolcular için daha fazla alana ve daha büyük bir bagaja ihtiyaç duyanlar için çözüm buydu.

5008’in ilk nesli bir SUV’dan çok bir MPV’ye benziyordu. Bu ikisi arasında bir geçişti, ancak müşteriler bir SUV ve bir istasyon vagonu arasında bir geçiş istedi. Ve 5008 ikinci neslinde böyle oldu.

Dışarıdan bakıldığında, farlar, küçük kardeşi 3008’de bulunanlara benzer bir tasarım. Üstlerinde geriye doğru kıvrılmış LED bulunan kedi görünümü, piyasadaki çoğu crossover modelden farklı bir tasarımdı. Belirli bir trend değildi, Peugeot stiliydi. Temel versiyonlarda halojen lambalar bulunurken, LED’ler seçenekler listesinde veya belirli donanım seviyeleri için standarttaydı. Arka stop lambaları da LED ile sunuldu, ancak bir seçenek listesinde. Arabanın ön kısmı A sütununa kadar 3008’i andırırken, arka kısmı daha uzundu ve 4x4 benzeri bir tarza sahipti. 5008, kardeşinden daha uzun bir dingil mesafesine sahipti.

İçeride Peugeot tarafından tasarlanan i-Cockpit konforlu bir özellikti. Sürücünün gösterge panelini, haritalar, radyo veya araç bilgisayarı hakkında en çok ihtiyaç duyulan bilgileri sunacak şekilde ayarlamasına ve programlamasına izin verdi. Arabanın içinde beş yetişkin için yer vardı ve bu da ailelerin rahat etmesini sağladı. Standart bilgi-eğlence sistemi orta konsola monte edildi.

Kaputun altında, 5008’in 2016 modeli dizel ve benzinli ünite seçenekleri sunuyordu. Tüm versiyonlar sadece önden çekişli idi. Otomatik şanzıman seçilen modellerde mevcuttu.