Peugeot, 2002 yılında LCV tabanlı kompakt MPV Partneri için birkaç sorunu düzelten ve motor serisini güncelleyen makyajlı bir versiyonunu piyasaya sürdü.
Peugeot, MPV pazarında büyük bir isim değildi, ancak daha çok hafif ticari araçlarıyla biliniyordu. Volkswagen ile Caddy veya Renault ile Kangoo gibi iki alanı birleştirdi ve sonuç, iş için de çok iyi olan kompakt boyutlu bir aile aracıydı. ABD’de müşteriler her iki alanda da kullanmak için pikap satın alırken, Avrupalılar koltukları çıkarılabilir minibüsleri seçti.

Partner için en önemli değişiklik ön şerit oldu. Sadece daha iyi görünen bir araç değildi, aynı zamanda daha büyük farlar da sunuyordu. Selefi, Fransız ebeveyni onu sadece günlük kullanım için yapmış gibi, zayıf farları nedeniyle sık sık eleştirildi. Arabaya erişmek için Peugeot, arka yolcular için öne iki kapı ve kaldırım kenarına bir kapı yerleştirdi. Seçenekler listesinde ikinci bir sürgülü kapı vardı. Araba, yağmurlu havalarda çatı olarak çok iyi olan aynı büyük bagaj kapağını arkada tuttu.

İçeride Peugeot, MPV’leri ile müşterilerini mutlu etmek için elinden geleni yaptı. Otomobil üreticisi, normal depolama alanlarının yanı sıra, tavana ön camın üzerine ve bagaj alanının üzerine bir tane daha ekledi. Yukarıya monte edilmiş ön koltukları sürücüye Partner Combi’nin normal bir hatchback olduğunu hissettiremezdi, ancak gösterge paneli ve gösterge panelinin şekli birbirine çok yakındı.

Peugeot, kaputun altına bir dizi iki benzinli ve dört turbo dizel taktı. Hepsi beş ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.