Sedan versiyonun yanı sıra Chrysler, daha fazla genç alıcıyı çekmek ve onları Civics’ten uzaklaştırmak için kompakt Neon’u iki kapılı bir versiyonda da tasarladı.
Genç bir müşterinin, sürmesi kolay, tamir etmesi kolay ve sigortalaması ucuz, düşük bütçeli bir araca ihtiyacı vardı. Amerikan otomobil üreticisi iki kapılı versiyonu yaptı ve showroomlarına daha fazla alıcı çekmek için Plymouth olarak sattı.

Tasarım Neon Coupe’nin en iyi yanı olmasa da, araba için birkaç çekici özellik vardı. Gövde konfigürasyonuna rağmen, uzun ön iki kapısı ve yüksek serası, arka koltuklara Civic Coupe veya Chevrolet Cavalier’den daha kolay erişim sağlıyordu. Ayrıca çerçevesiz kapıları otomobilin estetiğine bonus puan kazandırdı.

İçeride, sınıfına göre uzun dingil mesafesi sayesinde Neon Coupe, dört yetişkin yolcu için yeterli alan sağladı. Dört kapılı kardeşi gibi, kapı kartları ve gösterge paneli için aynı ucuz ve sert plastik malzemeye sahipti. Temel donanım seviyesi için, Plymouth krank pencereleri sundu ve AC yoktu, ancak bu bir seçenekti. Üst trim seviyelerinde, otomobil üreticisi bir ses sistemi ve standart bir takometre taktı.

Kaputun altında, mevcut tek motor 2.0 litrelik sıralı dörtlü idi. Otomobil üreticisi, standart beş vitesli manuel veya isteğe bağlı olarak üç vitesli otomatik ile eşleştirdi.