Hafif coupe ithalat pazarına karşı rekabet etmek için inşa edilen Sunfire, 1995 yılında Pontiac Sunbird’ün yerine geldi.
2002 yılında büyük bir makyaj geçirdi.

ABD’deki bütçe spor kupası pazarına Honda Civic kupası ve Toyota Celica hakimdi. Yüksek devirli, ancak düşük torklu motorları pazar paylarını artırdı. GM, Sunfire’ı daha büyük motorlarla onlar için bir karşı önlem olarak başlattı.

2002 model yılı tamamen yeni bir ön uç tasarımına sahipti. Daha geniş, şık görünümlü farlar ve özel Pontiac ızgarası, 1995 modeline göre en önemli görünen yükseltmelerdi. Üç hava girişine sahip daha agresif bir tampon ve dış taraftaki sis farları, otomobili özel bir otomobil mağazasından geçmiş gibi gösteriyordu. Sunfire bir sedan, coupe ve üstü açılır olarak sunulmuştu. Coupe en sportif görüneniydi ve çeyrek panellerde yükseltilmiş kemer çizgisine sahipti. Arka camın tabanına küçük bir kanat yerleştirildi. Üç kollu özel hafif alaşım jantlar takıldı.

İçeride dört kollu bir direksiyon simidi takıldı. Gösterge paneli, sürücünün önündeki bir çıkıntı üzerinde yuvarlandı ve dört analog kadranı içeriyordu. Orta konsolda, düşük özellikli bir stereo ve klima ünitesinin kontrolleri vardı. Ön koltuklar, araç göründüğü kadar hızlı olmasa da, yüksek hızlı viraj alma sırasında iyi bir denge sağlayacak şekilde yapılmıştır.

2003’ten 2005’e kadar, araba emekli olduğunda, Sunfire sadece bir motorla sunuldu: ithal arabaların sunduğundan daha az olan 140 hp sunan 2.2 litrelik bir motor.

Pontiac Sunfire’ın ilk modeli 1995’te çıktı ve özellikle popüler Pontiac Sunbird’ün yerini alacak şekilde tasarlandı.
Sunfire, Chevrolet Cavalier, Buick Skyhawk ve Pontiac Sunbird ile birlikte General Motors J platformunda geliştirildi. Sunfire’ın 2000 modelinde sırasıyla 116, 140 ve 152 beygir gücü üreten 2.2, 2.2 Ecotec ve 2.4 olmak üzere üç motor seçeneği vardı. Sunfire, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan yaklaşık 36.000 birim ve Kanada’ya ihraç edilen 33.000’den fazla birim ile oldukça yüksek satışlar kaydetmiş olsa bile, ABD’li üretici 2005 yılında tüm projeyi durdurmaya ve onun yerine Pontiac G5’e karar verdi.