Porsche 911-997 nesli 2005 yılında tanıtıldı ve bu bir devrimden çok bir evrimdi.
Ancak tasarım açısından, yuvarlak farlara geri dönmek anlamına gelse bile, çok daha iyiydi.

997 Carrera 4, selefi ile aynı platforma dayanıyordu, ancak geliştirildi. Carrera 4S ve Carrera S ile aynı arka geniş çamurluklara sahipti ve torkun %5 ila %40’ını ön tekerleklere aktaran gelişmiş bir dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyordu.

Dışarıdan bakıldığında, yeni yuvarlak farlar geri döndü ve Porsche hayranlarının gözyaşlarını sildi. Dönüş sinyalleri ve sis farları ön tamponda, apronun üzerindeydi. Alt tarafta, geniş bir orta ızgara ve yatay çıtalı iki yan kepçe, Porsche 911’in bu nesli için tipikti.

İçeride, 911 dört koltuk sunuyordu ancak arka kısmı dardı. Dört oturma seçeneği sundu: standart, elektrikli, spor ve uyarlanabilir koltuklar. Gösterge paneli için Carrera 4, siyah bir arka plana sahip klasik beş kadran düzenine sahipti. Porsche İletişim Yönetimi standart olarak takıldı, ancak navigasyon sistemi isteğe bağlıydı.

Motor için Carrera 4, 325 hp sunan 3.6 litrelik bir motor sundu. Standart olarak 6 vitesli manuel ile eşleştirilirken, manuel geçersiz kılma özellikli 5 vitesli otomatik (Tiptronic) seçenekler listesindeydi.