2017 Porsche 911 Carrera T, daha az ağırlığa ve yarıştan ilham alan özelliklere sahip saflık tutkunları için üretilmiş bir otomobil olan 1968 Carrera T’yi çağrıştırdı.
Tıpkı selefi gibi, 2017 versiyonu da sadelik tutkunları için tasarlandı.

1968’de Porsche, sınırlı sayıda üretilen Carrera T’yi piyasaya sürdü. Performans için tasarlanmıştı ve hızlanmayı artırmak ve tur sürelerini iyileştirmek için bir arka kilitleme diferansiyeline sahipti. İşe yaradı ve o zamanlar beyefendi sürücüler tarafından övüldü. 2017 Carrera T aynı prensiplere dayanıyordu, ancak daha teknolojik özelliklere sahipti.

2017 Carrera T, standart Carrera’dan daha hafifti. Arka ve arka yan camlar için hafif cam kullanılmıştır. Önde, aerodinamik olarak geliştirilmiş bir ön dudak spoylerine sahipti. Önlükteki yan kepçelerin üzerine ince gündüz farları yerleştirildi. Gümüş kapı aynaları, otomobilin renginden bağımsız olarak Metalik Akik Griye boyanmıştı.

İçeride, arka koltuklar, bilgi-eğlence ünitesi ve kapı kolları ağırlıktan tasarruf etmek için düştü. Yine de müşteriler koltukları ve PCM’yi (Porsche İletişim Yönetimi) arkaya takmayı hiçbir ekstra ücret ödemeden seçebilirlerdi. Kulplar yerine döngüler vardı. Dört yönlü elektrikli spor koltuklarda Sport-Tex kumaş kullanıldı. Bir seçenek olarak, bir çift kova koltuk teklif edildi.

Teknik taraf, 1968 versiyonundan çok daha gelişmişti. 7 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş çift turboşarjlı düz altı motora sahipti. 7 ileri otomatik (Çift kavramalı) bir seçenek olarak sunuldu. Daha kısa arka oranlar kilitleme diferansiyeli otomobilin daha iyi kontrol edilmesini sağladı. Dört tekerlekten direksiyon sistemi sayesinde otomobil daha iyi bir viraj alma hızına sahipti.