-Porsche Yönetim Kurulu cesur olsaydı, Cayenne en başından beri böyle görünmeliydi! Ama şimdi düzelttiler ve harika görünüyor.
Ne çok hantal ne çok düz, sadece etkileyici ve cesur.

Porsche tasarımcıları, tavanı normal bir Cayenne’den neredeyse bir inç (20 mm) kısaltarak A sütunlarını daha sığ hale getirdi ve arka koltukların baş mesafesi daha küçük oldu, ancak Cayenne’e kıyasla arka koltukların 30 mm daha alçak konumu sayesinde bu, böyle bir sorun olmasın.

İyi haber şu ki, Cayenne Coupe’nin bagajı neredeyse 22 fit küp (615 litre) alacak kadar büyük ve arka koltuklar katlandığında 54,3 fit küp (1540 litre) büyüyebiliyor. Aerodinamik paket, her ikisi de modelin aerodinamik verimliliğini daha yüksek hızlarda artıran sabit bir tavan rüzgarlığı ve uyarlanabilir bir rüzgarlığın bir kombinasyonunu içerir. Uyarlanabilir rüzgarlık 5,3 inç (135 mm) kadar uzayabilir.

Ancak Cayenne Coupé’nin dinamik görünümü yalnızca bir görünüm değildir. İki motor seçeneği ile sunuluyor: 340 HP’lik üç litrelik bir turbo ve en üst seviye çift turbo dört litrelik V8 ve 550 HP. Bu, Porsche adına yakışır yeni SUV performans seviyelerini verecektir. 3 litrelik versiyon, standart Sport Chrono Paketi ile 6 saniyede 62 Mph (100 kph) hıza ulaşacak. En üst versiyon Turbo Coupé sıfırdan 62 Mph’ye 3,9 saniyede ve 177 mph (285 kph) maksimum hıza çıkacak.