GTS versiyonu, makyajlı versiyonda 2008’de tanıtıldı.
S ve Turbo versiyonu arasındaki boşluğu doldurdu. Piyasadaki en iyi Cayenne seçeneklerinden biri olarak kabul edildi.

İlk şok geçtikten ve piyasa, bir Porsche SUV’nin ünlü Alman spor otomobil markasını kurtarmak için en iyi fikirlerden biri olabileceğini anladıktan sonra, eleştirmenler seslerini düşürmeye ve müşteriler daha fazla sipariş vermeye başladı. Bir aile için mükemmel bir Porsche, mükemmel bir SUV ve ödüllü bir arazi aracıydı. Ayrıca Cayenne’in lansmanı ile makyajlı hali arasında yaklaşık 160.000 adet satıldı. Bu büyük bir başarıydı.

Alman otomobil üreticisi, 2007 makyajı için müşterilerini dinledi ve Porsche 996’dan ilham alan farlardan kurtuldu. Yenileri, lambaların üzerinde şeffaf bir lense sahipti ve yeniden şekillendirildi. Cayenne GTS, arkada iki çift uçlu özel bir egzoz tasarımına sahipti. SUV’nin sportif görünümünü geliştirmek için daha büyük bir çatı spoyleri takıldı. Spor süspansiyon nedeniyle Cayenne S’den 24 mm (0,95”) daha alçaktı ve standart olarak 21” hafif alaşım jantlarla donatılmıştı. Daha geniş çamurluklar, otomobilin agresif görünümünü güçlendirdi.

İç mekanda ön yolcular için yeni, 12 yönlü elektrikli ayarlanabilen koltuklar ve arkada profilli, iki koltuklu bir koltuk bulunuyordu. Bagaj alanını genişletmek için bölünmüş ve katlanır arka koltuk sırtlığını koruyarak pratikliğini kaybetmedi. Lüks iç mekan, ön panelde ve pedallarda alüminyum kaplamalar ile sportif bir dokunuş sağladı.

Cayenne Cayenne GTS, 405 hp güç üreten 4.8 litrelik bir V8 ünitesi ile donatıldı. Turbo’dan farklı olarak 6 ileri manuel ile de sunulurken, Tiptronic S (otomatik) 6 ileri şanzıman seçenekler listesinde yer aldı.