Cayenne GTS, Cayenne S ve Turbo versiyonu arasındaki son istasyondu.
2012 modeli için lüks SUV, S modeline göre daha fazla performans olanağı sunuyor.

Cayenne GTS versiyonunun ilk nesli, en başından beri mevcut olmamasına rağmen, toplam model yelpazesi satış rakamlarının yüzde 17’sini oluşturuyordu. Bunu göz önünde bulunduran Porsche yönetimi, ikinci nesil için o versiyonu tekrar sunmaya karar verdi. Bu kez, GTS, yeni neslin piyasaya sürülmesinden sadece iki yıl sonra piyasaya sürüldü.

GTS, S versiyonundan biraz farklı bir görünüme sahipti. Standart olarak Porsche Dinamik Işık Sistemini (PDLS) içeriyordu. Porsche Cayenne GTS’nin tipik özelliği, Cayenne Turbo’ya benzer daha büyük soğutma havası girişlerine sahip ön kısım ve ilave hava girişlerine sahip ayırt edici bir ön aprondu. Cayenne Turbo’dan ayrıca, dış hava girişlerinde ön lambaların bulunduğu ışık grafiği ve ana farlarda gündüz yanan farlar için dört LED spot alındı. Özel yan marşpiyeler eklendi ve arkaya çift kanatlı profil çatı spoyleri eklendi.

Cayenne GTS’nin içinde, çok sayıda Alcantara kaplama dahil olmak üzere standart olarak bir deri iç mekan bulunuyordu. Koltuk orta panelleri, orta konsol kol dayanağı ve kapı panellerinin parçaları Alcantara ile kaplandı. Arka koltuklar, arka yolcular için daha iyi yan destek sunan tek bir koltuk tasarımına sahipti.

Motor, 420 hp sunan yeni geliştirilmiş 4.8 litrelik bir V8 idi. Ancak GTS’nin en önemli kısmı, standart çelik süspansiyon veya isteğe bağlı havalı süspansiyon için mevcut olan PASM – Porsche Adaptive Suspension Management ile donatılmış süspansiyon ayarıydı.